Графік роботи
Кошик
АвтозапчастиниFTR5686 виробник FIRST LINE
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FIRST LINEFTR5686 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
|
Нет в наличии | |||||||||
Аналоги для FIRST LINE FTR5686 | ||||||||||||
| MONROEL23142 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: 14x1,5
Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||
| SIDEM49630 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 210
Розмір конуса [мм]: 16,6 Розмір різьблення 1: MM14x1.5R Розмір різьблення: FM14x1.5R Сторона встановлення: передній міст зліва Схильність конуса: 1/10 |
| |||||||||
| TRWJTE408 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 210
Парні номери артикулів: JTE407 Розмір конуса [мм]: 16,6 Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Тип різьблення: Внутрішня різьба Тип різьблення: Зовнішнє різьблення |
| |||||||||
| QUINTON HAZELLQR4062S | QUINTON HAZELL QR4062S |
Наконечник поперечної кермової тяги | Нет в наличии | |||||||||
| SPIDAN50675 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 210
Розмір конуса [мм]: 16,6 Розмір різьблення 1: MM14x1.5R Розмір різьблення: FM14x1.5R Сторона встановлення: передній міст зліва Схильність конуса: 1/10 |
Нет в наличии | |||||||||
| A.B.S.230939 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,9
Довжина [мм]: 210 Розмір конуса [мм]: 16,6 Розмір різьблення: IN M14X1.5 RHT |
Нет в наличии | |||||||||
| TOPRAN408 272 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Сторона встановлення: ліворуч |
Нет в наличии | |||||||||
| MERCEDES-BENZ2043301903 | MERCEDES-BENZ 2043301903 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
|
Нет в наличии | |||||||||
| MERCEDES-BENZA 204 330 19 03 | MERCEDES-BENZ A 204 330 19 03 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
|
Нет в наличии | |||||||||